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2025-11-26
李忠雙:年終板材市場(chǎng)將陷入“供需拉鋸戰(zhàn)”
臨近年終,國(guó)內(nèi)冷、熱軋卷板市場(chǎng)淡季特征愈發(fā)明顯,需求疲軟,交易冷淡,價(jià)格震蕩運(yùn)行,鋼貿(mào)商對(duì)后市基本持謹(jǐn)慎心態(tài)。
11月21日,上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)預(yù)計(jì),年終冷、熱軋卷板市場(chǎng)將以盤整為主,或?qū)⑾萑搿肮┬枥彂?zhàn)”。
數(shù)據(jù)顯示,11月中上旬,上海市場(chǎng)的5.5毫米熱軋卷板價(jià)格從3331元/噸下跌至3285元/噸,下跌46元/噸;1.0毫米冷軋卷板價(jià)格從3870元/噸下跌至3841元/噸,下跌29元/噸。李忠雙介紹,近期,冷、熱軋卷板市場(chǎng)交易情況較為一般,下游用戶入市采購(gòu)意愿偏弱,除剛需外,基本持觀望態(tài)度,市場(chǎng)成交主要以低價(jià)資源為主。有的商家為求出貨,選擇接受客戶議價(jià),導(dǎo)致冷、熱軋卷板實(shí)際成交價(jià)格進(jìn)一步下跌。
針對(duì)后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)走勢(shì),李忠雙認(rèn)為,隨著進(jìn)入淡季,短期內(nèi)冷、熱軋卷板價(jià)格不會(huì)有大幅波動(dòng),出現(xiàn)跌宕起伏行情的概率并不大,將以盤整為主,主要原因有以下方面:
一是短期內(nèi)需求疲軟的局面難以改變。近期,汽車、家電等制造業(yè)產(chǎn)銷量有所下降。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示,11月上旬,全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)到41.5萬(wàn)輛,同比下降19%,其中新能源市場(chǎng)零售量達(dá)到26.5萬(wàn)輛,同比下降5%。
據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)調(diào)研,11月份,制造業(yè)用鋼需求強(qiáng)度整體將趨弱,汽車、家電等主要下游行業(yè)需求將有所下降。據(jù)統(tǒng)計(jì),11月份,我國(guó)空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)排產(chǎn)總量環(huán)比下降5%,與近3年同期的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)形成鮮明反差。這主要受終端零售不及預(yù)期、多地“兩新”補(bǔ)貼政策退出等因素影響。
房地產(chǎn)方面,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年前10個(gè)月,全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資達(dá)73563億元,同比下降14.7%,其中住宅投資達(dá)56595億元,同比下降13.8%。今年前10個(gè)月,房屋施工面積達(dá)652939萬(wàn)平方米,同比下降9.4%;房屋新開(kāi)工面積達(dá)49061萬(wàn)平方米,同比下降19.8%;房屋竣工面積達(dá)34861萬(wàn)平方米,同比下降16.9%。李忠雙預(yù)計(jì),年末冷、熱軋卷板需求偏弱局面難以改變。
二是短期內(nèi)供給壓力或很難快速減小。這段時(shí)間,雖然環(huán)保與產(chǎn)線檢修對(duì)供給產(chǎn)生了一定影響,但鋼產(chǎn)量總體仍居高不下。特別是近期華北地區(qū)部分完成檢修的鋼鐵企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn),疊加當(dāng)前生產(chǎn)熱軋卷板仍有一定利潤(rùn),鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)積極性仍高,導(dǎo)致鋼產(chǎn)量不降反增,鋼材庫(kù)存也有所增長(zhǎng)。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,11月上旬,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼1926萬(wàn)噸,平均日產(chǎn)192.6萬(wàn)噸,旬環(huán)比增長(zhǎng)6.0%。同期,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存總量為1549萬(wàn)噸,旬環(huán)比增長(zhǎng)86萬(wàn)噸,增幅為5.9%;比今年初增長(zhǎng)312萬(wàn)噸,增幅為25.3%;同比增長(zhǎng)183萬(wàn)噸,增幅為13.4%。李忠雙認(rèn)為,短期內(nèi)投放市場(chǎng)的資源不會(huì)大幅減少,預(yù)計(jì)供給端仍處于高位,這也將導(dǎo)致后期鋼貿(mào)商銷售壓力加大。
三是鋼鐵原燃料價(jià)格震蕩波動(dòng)。11月上旬,鋼鐵原燃料價(jià)格整體震蕩運(yùn)行。分別來(lái)看,廢鋼價(jià)格小幅下跌,11月10日,廢鋼基準(zhǔn)價(jià)為2394.50元/噸,較11月初下跌0.63%。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格回落至85美元/噸,預(yù)計(jì)后期仍有回落空間。焦炭?jī)r(jià)格企穩(wěn)運(yùn)行,自11月10日0時(shí)起,山東多地焦炭?jī)r(jià)格計(jì)劃調(diào)漲,其中濕熄焦價(jià)格上調(diào)50元/噸,干熄焦價(jià)格上調(diào)55元/噸。雖然近期鋼鐵原燃料價(jià)格走勢(shì)分化,但鋼材成本壓力仍大,疊加近期鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)有所收縮,因此在控產(chǎn)、限產(chǎn)增多的同時(shí),挺價(jià)意愿增強(qiáng),這也將遏制后期鋼材價(jià)格大幅下跌。
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